VW Umweltbericht 1999/2000

„Der Lupo 3L TDI

Das 3-Liter-Auto von Volkswagen

Bereits Anfang der neunziger Jahre stand der Wunsch nach einem 3-Liter-Auto ganz oben auf der politischen Tagesord-nung. Von technischer Seite schien es damals undenkbar, ein marktfähiges Fahrzeug mit nur 3 Litern Verbrauch zu ent- wickeln. Die Aussage des heutigen Vorstandsvorsitzenden Dr. Ferdinand Piëch, ein Fahrzeug mit weniger als 3 Litern Verbrauch sei bis zur Jahrtausendwende möglich, stieß deshalb auch auf breites Erstaunen.
In den Folgejahren wurden diverse Forschungs- und Konzeptfahrzeuge der Öffentlichkeit präsentiert. Der Lupo 3L TDI ist nun das erste marktreife Serienfahrzeug, das dieses Ziel erreicht hat. Er trägt nicht das Stigma der Beschränkung, sondern genügt hochwertigen Ansprüchen.

Ohne Sicherheit, Komfort und Fahrleistungen auf höchstem Niveau würde auch ein umweltinnovatives Auto keine Akzeptanz bei unseren Kunden finden. Das war die Herausforderung.

Innovation und technische Intelligenz statt Ver- zicht und Kargheit sind aus unserer Sicht die Kernelemente, die Umweltentlastungen nachhaltig vorantreiben. Der Lupo 3L TDI vereinigt modernste Technologien und ist Innovationsträger bei Volkswagen. An der Schwelle zum 21. Jahrhundert zeigt er einen gangbaren Weg zu intelligenter und umweltschonender individueller Mobilität.

Wir konnten das Konzept leider nicht aus der Schublade ziehen. Das Verbrauchsziel 3 Liter war nur durch intensive Forschung, ingenieurtechnische Phantasie und detailverliebte Tüftelei zu erreichen. In einer Werkshalle in Wolfsburg wurde 1996 ein Lupo komplett demontiert und diente als Ausgangspunkt der Überlegungen. Eine komplette Neuentwicklung war betriebswirtschaftlich nicht zu leisten. Zwei Jahre später und nach einem Entwicklungsaufwand von ca. einer halben Milliarde DM ist lediglich die Familienzugehörigkeit zum Lupo geblieben, denn 80 Prozent der Teile sind verändert oder neu.